Электролит приготовляют растворением титана в борфтористоводородный кислоте, затем в ванну добавляют раствор хлористого никеля и другие компоненты. При этих условиях получают сплав, содержащий до 6% Ті. Выход по току составляет 40—50%. Аноды применяются никелевые.
Коррозионные испытания в солевом тумане показали, что покрытие никель—титан более стойко, чем никелевое покрытие. Аналогичным образом могут быть получены сплавы кобальт—титан.
Л. И. Каданер и П.А. Коваленко разработали технологический процесс восстановления изношенных деталей машин с помощью железотитанового сплава, полученного из электролита состава (г/л):
Железо сернокислое FeS04……….. 50
Железо хлористое FeCl2………… 100—150
Титан щавелевокислый ………… 15—20
Аммоний сернокислый (NH4)2S04 …….. 100—150
рН…………………. 0,8—1,0
Катодная плотность тока, А/дм2…….. 20—30
Температура, °С……………. 30—40
Аноды из малоуглеродистой стали или железа в чехлах из стеклоткани Sa : SK = 2 : 1.
Сплавы никель – рений, кобальт – рений и железо – рений.
Значительный интерес представляют электролитические сплавы рения с металлами группы железа, в частности с никелем.
А. М. Пишикин показал, что для получения сплава никель—рений с небольшим содержанием рения (до 8—10%) можно исходить из следующего состава электролита (г/л) и условий электроосаждения:
Перренат калия KRe04 ………… 3—5
Сульфат никеля NiS04-7H20……… 15—20
Сульфат аммония (NH4)2S04 ………. 200
рн…………………. 3
Плотность тока, А/дм2…………. 10
Температура, °С……………. 18—25
Итсочник: metallsity.ru