Один из проектов - по реконструкции силовых секций главных приводов и системы охлаждения стана будет реализован в три этапа в срок до 2013 года. В рамках реализации первого этапа - стоимостью 20 млн. рублей, стартовавшего в мае этого года, предусматривается замена вентильных секций по цепи якоря и цепи возбуждения двигателей главных приводов второй и третьей клетей.
Проект направлен на увеличение надежности работы систем управления главных приводов стана на повышенных скоростях и токовых нагрузках, а также на увеличение точности регулирования скорости прокатки. Данная задача будет реализована за счет установки цифровых систем управления приводами на базе аппаратных средств фирмы Siemens и подчинена АСУ ТП стана. Реализация проекта позволит снизить простои электрооборудования на 25% и увеличить точность прокатки по разнотолщинности на 0,15%.
Реализация второго проекта - по модернизации системы регулирования плоскостности полосы - стоимостью 70 млн. рублей обусловлена расширением сортамента прокатки в сторону более тонких профилей, чем проектные, повышенными требованиями клиентов к качеству проката по параметрам плоскостности. Используемая ранее измерительная система устарела, что снижало надежность работы оборудования.
По словам Андрея Луценко, директора по производству - главного инженера дивизиона «Северсталь Российская Сталь», новая современная система управления, установленная на стане, не только обеспечит требуемое потребителями качество проката по параметрам плоскостности полосы, но и позволит получать информацию о ее состоянии по всей длине рулона.
«Северсталь Российская Сталь» - дивизион ОАО «Северсталь» - один из крупнейших производителей стали в России. Выручка за 2010 год составила 8 815 млн. долл. США, EBITDA - 1677 млн. долл. США. Предприятия дивизиона относятся к числу наиболее эффективных производителей стали в мире. В состав дивизиона входят сегменты: «Основное производство», «Ремонты», «Метиз», «Снабжение и логистика», «Продажи и СМЦ».
Источник: metaltd.ru